| Taille | Épaule | Poitrine | Longueur | Manche |
| S | 16 | 36 | 25.5 | 7 |
| M | 16.5 | 38 | 26.5 | 7.5 |
| L | 17 | 40 | 27.5 | 8 |
| XL | 18 | 42 | 28.5 | 8.5 |
| XXL | 19 | 44 | 29.5 | 9 |
New Hughes XP-5 Pro Mod 2 Speed 1.69 Lockup Bolt Thru Convertor.
- Prix habituel
- $6,500.00
- $6,500.00
- Prix soldé
- Prix unitaire
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New Hughes XP-5 Pro Mod 2 Speed 1.69 Lockup Bolt Thru Convertor.
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- Description
Brand New Hughes XP-5 Pro Mod 2 Speed 1.69 Lockup Bolt Thru Convertor
SPECS:
Reid/Hughes Performance SFI-approved transmission case
Double roller bearing heavy duty extension housing
Proprietary 1.25” input shaft manufactured from custom steel alloy
Proprietary billet aluminum high output front pump
Proprietary custom chromemoly steel bolt-in stator support
Proprietary custom extreme duty lock-up solenoid
Pro Mod 10-clutch drum
Billet steel clutch hub
Extra wide proprietary Pro Mod high static band
1.69 billet 9310 steel planetary assembly with straight-cut gears
Special carburized and case hardened planetary axles
Oversize extreme duty 32-spline output shaft and carrier assembly
Pro Series fluid release transbrake valve body with oversize rebuildable solenoid
Deep aluminum pan (holds 2 extra quarts of fluid)
Billet dual-ring servo assembly with billet cover and custom calibrated spring
Full roller bearing construction
Forged and hardened band adjuster pin
High flow filter
Custom billet aluminum 1” spacer plate to accommodate increase in converter height.
SPECS:
Reid/Hughes Performance SFI-approved transmission case
Double roller bearing heavy duty extension housing
Proprietary 1.25” input shaft manufactured from custom steel alloy
Proprietary billet aluminum high output front pump
Proprietary custom chromemoly steel bolt-in stator support
Proprietary custom extreme duty lock-up solenoid
Pro Mod 10-clutch drum
Billet steel clutch hub
Extra wide proprietary Pro Mod high static band
1.69 billet 9310 steel planetary assembly with straight-cut gears
Special carburized and case hardened planetary axles
Oversize extreme duty 32-spline output shaft and carrier assembly
Pro Series fluid release transbrake valve body with oversize rebuildable solenoid
Deep aluminum pan (holds 2 extra quarts of fluid)
Billet dual-ring servo assembly with billet cover and custom calibrated spring
Full roller bearing construction
Forged and hardened band adjuster pin
High flow filter
Custom billet aluminum 1” spacer plate to accommodate increase in converter height.
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Nous garantissons la qualité de nos produits avec une garantie de satisfaction client. Si, pour une raison quelconque, un client n'est pas entièrement satisfait de son achat, nous proposons des retours sans tracas et
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